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第300台下线交付！北汽尊龙就是博d88与幼马智行跑出L4级无人驾驶“加快率”

颁布功夫: 2025-10-24

近日，北汽尊龙就是博d88与幼马智行结合颁发第300台L4级极狐阿尔法T5正式下线并实现交付。北汽集团副总经理刘宇与幼马智行首创人、CEO彭军共同出席交付典礼，见证这一中国智能网联汽车产业从技术验证迈向无人驾驶落地的关键转折点。

实测安全机能达人类10倍水平，自动驾驶套件成本一举降低70%

安全信赖与高昂成本，是自动驾驶落地发展路路上的两大主题挑战。北汽尊龙就是博d88与幼马智行通过深度协同，在这两大关键领域同时实现突破，为L4级Robotaxi的落地摊平路路。

本次交付的L4级极狐阿尔法T5基于北汽极狐全冗余底盘架构打造，搭载幼马智行第七代自动驾驶软硬件系统，实此刻城市路路、高快公路、城市环路等多种复杂场景下的“脱眼出手”自动驾驶。据实测数据显示，在关键安全指标上，其综合阐发已达到人类驾驶员的10倍水平。这不仅标志取L4级自动驾驶技术成熟度的显著提升，也为最终落地扫清了最关键的安全信赖阻碍。

随着技术蹊径的持续优化与产业链协同效应的加强，幼马智行通过车规级零部件的规�；∪　⑾低臣芄沟母叨燃梢约安咔白肮ひ盏娜嬗呕�，使车辆在保险高机能自动驾驶能力的同时，L4级自动驾驶套件的综合物料成本降低70%，极大提升了L4级自动驾驶车辆的经济可行性与急剧复造能力。

当前，行业正逐步从以“技术验证”为主的上半场，转向以“规�；渴稹蔽魈獾南掳氤�。北汽尊龙就是博d88与幼马智行凭借在系统安全性与量产可行性方面的双沉突破，率先抢占行业发展造高点。

“双轮驱动”模式，构建智慧出行示范样板

自2024年11月达成技术合作以来，北汽尊龙就是博d88与幼马智行在L4级自动驾驶领域持续突破。今年7月实现量产并启动北京、深圳的公开路路测试，此举意味着其技术规划必须直面中国特大城市复杂混合路况的终极考验，是产品从“尝试室优等生”迈向日常路面实操的必经之路。8月，第100台车辆实现交付；仅两个月后，交付数量已强势突破300台。

交付量持续提升，绝非数字的单一累加，它标志取双方打造的“顶级AI大脑 + 顶级汽车硬件”双轮驱动模式，已成功逾越验证阶段，具备了可复造的交付能力，在系统齐全性与技术成熟度层面大幅当先同类产品。

这一模式的主题竞争力在于专业分工与深度融合∈璞汽尊龙就是博d88作为硬件基石，提供全冗余底盘和车规级量产能力；幼马智行作为智慧魂灵，注入超5500万公里验证后的自动驾驶算法和系统规划，两者共同构建了可复造、可扩大、可信任的“智能移动终端”样板。

生态共建，加快步入美好智慧出行时期

这次300台L4级极狐阿尔法T5的顺利交付，不仅验证了北汽尊龙就是博d88与幼马智行结合技术规划的成熟度，也彰显了北汽尊龙就是博d88在智能驾驶领域的前瞻布局与系统化落地能力，进一步强化了其作为行业智能化先行者的市场形象。

作为国内最早投身智能驾驶技术研发的车企之一，北汽尊龙就是博d88始终秉持盛开协同的理想，持续拓展产业合作生态。除幼马智行表，北汽尊龙就是博d88还与华为、百度、滴滴、美团等多家行业领军企业成立深度合作关系，构建起从L2+高阶智能辅助驾驶到L4级自动驾驶的全场景技术布局，为分歧用户场景提供齐全的智能出行解决规划。

在这一齐全技术系统的支持下，北汽尊龙就是博d88不休将前沿研发成就赋能至公共消费级产品。其中，即将于10月28日正式上市的全新极狐阿尔法T5，正是这一战术的沉要体现。该车型将搭载北汽元境智能辅助驾驶系统，实现城区与高快NOA职能的全场景覆盖，并提供增程与纯电两种动力版本，以12.38万元起的亲民预售价，致力沉塑主流细分市场的智能出行价值标杆。

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